over speed governor

Alat Pengaman Elevator dan Cara kerjanya (part. 1)

Lift adalah satu-satunya pesawat angkut manusia yang pada saat operasinya tidak dikemudikan atau dioperasikan oleh manusia sehingga semua penumpang lift sepenuhnya tergantung pada kehandalan dari teknologi lift itu sendiri. Oleh karena itu keyakinan akan berfungsinya alat pengaman pada saat operasi merupakan hal yang paling utama. sebagian peralatan pengaman pada lift dipasang secara serial, shingga apabila salah satu alat tersebut tidak berfungsi sebagaimana mestinya seluruh pesawat lift tersebut akan mati dan tidak dapat dioperasikan sampai dengan alat pengaman tersebut difungsikan kembali. Adapun peralatan pengaman tersebut dapat dikelompokan menjadi 4 bagian berdasarkan tempatnya, yaitu: Alat pengaman di ruang masin Alat pengaman di ruang luncur Alat pengaman di kereta Alat pengaman di pit… Read More

Continue Reading
kontrol panel lift

Perkembangan Sistem Kontrol Elevator

Sistem kontrol lift pada awalnya perkembanganya diawali dengan cara sangat sederhana, yaitu dengan mempergunakan tenaga non mekanik (mesin). Sejarah perkembangan lift modern sebenarnya baru dimulai sjak 1830-an setelah diperkenalkannya pasangan wire rope dengan pully pada lift untuk pertambangan di Eropa yang segera diikuti oleh negara-negara lain termasuk Amerika. Sampai awal 1970 perkembangan tersebut dikatakan relatip lambat, namun sejak diperkenalkannya transistor dan produk semi konduktor lain untuk pemakaian pada sistem kontrol lift, sejak saat itu perkembangan sistem kontrol mengalami perkembangan lebih cepat (umur suatu type sistem kontrol kontrol hanya sekitar 5 tahun). Sistem kontrol elevator secara garis besar mempunyai sistem pengaturan yang dapat dikelompokan menjadi 3 bagian: 1. Pengaturan pada sistem… Read More

Continue Reading
component elevator

Nama-nama komponen utama pada Elevator (part-4)

Lanjutan…..Nama-nama komponen utama pada Elevator D. Lekuk Dasar (Pit) Ruangan dibawah dari ruang luncur yang fungsinya memberi kesempatan kereta untuk menghabiskan tenaga kinetik yang diredam oleh buffer pada saat lift mengalami jatuh ke pit. Peredam (Buffer) Terletak di dua tempat, satu set untuk kereta dan satu set untuk beban pengimbang. Berfungsi untuk meredam tenaga kinetik kereta dan bobot imbang pada saat jatuh. Governor Tensioner Merupakan pullli berbandul sebagai pemegang rope governor, terletak di pit. Stop Kontak Terletak di dinding pit bagian depan sebagai sumber daya listrik sebagai penerangan pit pada saat melaksanakan perawatan atau perbaikan. Sakelar lekuk dasar (pit switch) Terletak di dinding pit bagian depan sebagai sakelar pengaman bagi… Read More

Continue Reading
component elevator

Nama-nama komponen utama pada Elevator (part-3)

Lanjutan….Nama-nama komponen utama pada Elevator C. Kereta (Car) Kereta (Car) Kotak dimana penumpang naik dan dibawa naik turun. Kereta ini dihubungkan langsung dengan bobot pengimbang (CWT) dengan tali baja lewat pully penggerak diruang mesin. Pintu Kereta (Car Door) Terdiri dari beberapa bagian , antara lain door hanger, door sill, door panel dan door mecahnisme yang mengatur buka-tutup pintu. Berfungsi untuk menutup kereta dari luar. Pada pintu kereta (car door) ini dipasang alat pengaman secara seri shingga salah satu pintu terbuka, lift tidak dapat dijalankan. COP (Car Operating Panel, Operating Panel Board) Ada satu atau lebih COP, biasanya terlaetak pada sisi depan kereta (pada front panel). Pada panel tersebut terdapat tombol… Read More

Continue Reading
component elevator

Nama-nama komponen utama pada Elevator (part-2)

Lanjutan…Nama-nama komponen utama pada Elevator B. Ruang Luncur (Shaft, Hoistway) Ruang luncur adalah lubang lintasan dimana kereta tersebut bergerak naik dan turun. Lubang ini harus merupakan lubang tertutup dan tidak ada hubngan langsung ke ruang diluarnya (kecuali untuk lubang 2 buah lift yang berdampingan). Ruang Luncur (Shaft, Hoistway) Lubang lintasan kereta lift yang bebas hambatan antara pit sampai pada bagian lantai bawah ruang mesin lift. Rel (Guide Rail) Profil baja khusus pemandu jalanya kereta (car) dan bobot pengimbang (counterweight). Ukuran rel untuk kereta biasanya lebih besar daripada rel untuk bandul pengimbang. Terpasang tegak lurus dari bawah sampau keatas. Sakelar batas lintas (Limit Switch) Ada 2 (dua) jenis sakelar batas lintas,… Read More

Continue Reading
component elevator

Nama-nama komponen utama pada Elevator (part-1)

Nama-nama komponen elevator berdasarkan letaknya dapat dikelompokan dalam 4 kelompok yaitu: Komponen pada Kamar Mesin. Komponen pada Ruang Luncur. Komponen pada Sangkar kereta. Komponen pada lekuk dasar (pit). Komponen pada lantai atau hall. Mari kita bahas satu per satu apa saja komponen tersebut. A. Kamar Mesin (Machine Room) A.1. Panel-panel Kontrol. Panel distribusi (Distribution Panel) Adalah panel penerima daya listrik dari panel sumber listrik utama dalam bangunan dan diteruskan ke panel lift. Panel Kontrol Lift Terdiri dari satu atau beberapa panel yang berisi PCB dan mikrokomputer yang berfungsi untuk mengatur jalanya lift. Interphone Biasanya terletak pada panel kontrol lift (atau pada lokasi yang mudah dicapai) yang berfungsi untuk mengadakan komunikasi… Read More

Continue Reading
fireman elevator

Jenis Elevator berdasarkan penggunaan

Pembagian jenis lift berdasarkan penggunaanya adalah: Passenger Elevator. Observation elevator (Panoramic Elevator, Lift Capsul). Service Elevator. Fireman Lift (Lift Pemadam Kebakaran). Observation elevator adalah jenis lift penumpang yang sebagian besar dinding dan/ atau pintunya dilengkapi dengan kaca. Shingga memungkinkan penumpangnya dapat melihat kearah luar. Lift jenis ini biasanya dipasang pada pertokoan atau hotel yang memiliki pemandangan yang bagus. Sedangkan lift Pemadam Kebakaran adalah lift penumpang atau lift service yang memiliki rancangan khusus sehingga tetap dapat beroperasi (dioperasikan khusus oleh petugas pemadam kebakaran) pada saat gedung mengalami kebakaranĀ  (selama kamar mesin atau ruang luncur lift tersebut tidak mengalami kebakaran). Adapun rancangan khusus tersebut antara lain: Ruang luncur dan ruang mesin yang… Read More

Continue Reading
passenger lift atau lift penumpang

Jenis Lift berdasarkan muatan

Secara umum jenis lift dilihat dari pemakaian muatan dapat digolongkan menjadi 3(tiga) kelompok yaitu: Lift penumpang (passenger elevator). Lift barang (freight elevator). Lift pelayan (Dum waiter, lift barang berukuran kecil). Lift pelayan (dumb waiter) sebenarnya termasuk dalam kategori lift barang namun oleh karena biasanya berkapasitas kecil antara 50kg s/d 300kg, maka lebih sering disebut lift pelayan (dumb waiter) daripada disebut lift barang. Secara teknis lift-lift tersebut dapat kita bedakan pada interior dan perlengkapan operasi dari lift-lift tersebut. Juga pada sistem pengamanan operasi yang dipasang sebagian besar sama hanya pada dumb waiter sistem pengamanan operasi yang disediakan lebih sederhana. Perbedaan tersebut akan semakin nyata apabila kita bandingkan antara lift barang untuk… Read More

Continue Reading
drum elevator

Jenis Lift penggerak dengan motor traksi

Konsep dasar dari lift yang mempergunakan motor traksi dapat dibedakan menjadi 2(dua) kelompok yaitu: Jenis Tarikan Langsung (drum type) Jenis Tarikan Gesek (traction drive) A. Drum type Elevator Cara operasi jenis ini seperti pesawat angkat yang dipakai pada crane-crane pada proyek konstruksi bangunan, yaitu dengan menggulung tali baja pada tabung gulung. Pemakaian lift jenis ini pada lift penumpang tidak terlalu populer seperti pada lift traksi jenis motor pully. Hal ini disebabkan adanya beberapa keterbatasan dalam pemakaian. Oleh karena itu lebih jenis ini hanya dipergunakan untuk lift-lift dengan kapasitas kecil seperti pada lift perumahan (residential elevator) dan (lift pelayan) dumb waiter. Adapun kelemahanya yaitu: Kecepatan yang dapat dicapai terbatas (Ā± 15mpm).… Read More

Continue Reading

Jenis Lift dengan penggerak Hidrolik

Jenis lift dengan penggerak hidrolik (termasuk didalamnya scissor lift tidak akan kita bicarakan didalam postingan ini) Jenis lift dengan penggerak hidrolik dilihat dari segi konstruksi/ pemasangannya, jenis lift hidrolik untuk kebutuhan penumpang digolongkan sebagai berikut: A. Direct Hydroulic Elevator Meskipun lift jenis ini mempunyai beberapa keuntungan (memrlukan ruang luncur lebih kecil) akan tetapi banyak keterbasan antara lain: 1. Jarak tempuh yang terbatas 2. Diperlukan cara pengontrolan yang cermat pada bagian plunger yang ditanam. 3. Teknik pemasangan plunger yang sulit. B. Indirect Hydroulic Elevator Dibanding dengan jenis direct elevator, jenis indirect elevator mempunyai beberapa keuntungan antara lain: 1. Jarak tempuh yang lebih panjang. 2. Kecepatan jelajah tidak sama dengan kecepatan piston.… Read More

Continue Reading
motor traksi

Jenis penggerak Elevator atau Lift

Dari masa ke masa jenis penggerak pesawat lift telah berkembang seiring dengan perkembangan teknologi yang mendampinginya/ dipergunakanya. Namun demikian pada umumnya jenis penggerak lift dapat digolongkan menjadi 2 (dua) kelompok yaitu: 1. Lift dengan sistem penggerak hydroulis atau hydroulic Elevator). 2. Lift dengan sistem penggerak dengan motor listrik (traction type elevator). Meskipun kedua sistem tersebut juga mengalami perkembangan masing-masing , sesuai dengan kebutuhan dan persyaratan pemasangan di lapangan yang dihadapinya. Akan tetapi ada perbedaan pokok dari kedua jenis lift tersebut yang perlu diperhatikan yaitu: Keterbatasan tersebut masih sulit untuk diatasi karena lebih banyak disebabkan fakktor material/ baan yang dipergunakan dan teknik pabrikasi, bahkan dari segi pengaturan. Keterbatasan tersebut antara lain… Read More

Continue Reading